Адрес: Юго-восток Санкт-Петербурга, берега реки Ижоры, около 25 километров от центра
Координаты: 59.7500, 30.6000 (примерный центр)
Год образования: 1722 (как поселение при Ижорском заводе), 1936 (как район)
Статус: Город воинской славы, промышленное сердце Петербурга
Площадь: около 105 квадратных километров
Население: около 190 тысяч человек
Есть районы, которые выросли из рыбацких деревень. Есть те, что появились вокруг железнодорожных станций. Колпино не такой. Этот город вырос из завода. Пётр I приказал построить Ижорский завод. Рабочие и мастеровые поселились на берегу Ижоры. Так появилось поселение. Завод был раньше города. И это определило характер Колпино целиком.
Ижорский завод: Начало всего
В 1722 году по указу Петра I на реке Ижоре построили Ижорский завод. Сначала это была лесопильня. Она давала доски для кораблей. Потом здесь начали плавить железо, ковать якоря. Русский флот получал якоря именно отсюда.
Завод не был придатком города. Завод и был городом. Рабочие жили вокруг цехов. Магазины, школы, церкви — всё вращалось вокруг предприятия. В советское время эта связка только укрепилась. Ижорский завод стал выпускать броневую сталь, военную технику. Он стал одним из важнейших оборонных предприятий страны.
В 1803 году здесь открыли механическую мастерскую. В 1818 году построили первый русский колёсный пароход с вертикальной паровой машиной — «Скорый». К 1899 году завод освоил производство броневой стали.
Город воинской славы
Колпино заплатил за войну огромную цену.
В августе 1941 года фронт подошёл к городу. Рабочие Ижорского завода ушли на фронт, сформировав Ижорский батальон. Город обстреливали и бомбили, но он не сдался. Линия обороны проходила в трёх-четырёх километрах от заводских ворот.
За годы блокады немцы выпустили по Колпино 140 939 снарядов. 8 942 из них упали на территорию завода. Но завод не остановился. В разрушенных цехах продолжали делать корпуса бронеавтомобилей, башни, бронебойные снаряды. С 1942 года здесь строили корабли «малого флота».
До войны в Колпино жило около тридцати тысяч человек. После войны — двадцать тысяч. 5 мая 2011 года Колпино получило звание «Город воинской славы».
Что стоит увидеть
Если приедешь в Колпино, начни с привокзальной площади. Рядом стоит «дом со шпилем» — здание 1950-х годов в стиле неоклассицизма. Колонны. Лепнина. Настоящий парадный фасад.
Через подземный переход под железной дорогой выйдешь к плотине № 3. Её спроектировал инженер Александр Вильсон в начале XIX века. Это объект федерального наследия. Плотину много раз перестраивали: дерево, чугун, потом бетон. После войны её быстро восстановили. Водяная стена — зрелище, которое стоит увидеть в любое время года.
По улице Труда сохранились дома конца XIX века и советские постройки. Дом номер семь — торговый центр, который начали строить ещё до революции, а закончили уже после войны. Напротив — общественная столовая 1930-х годов.
Городской сад — самое старое общественное место Колпино. До революции здесь играл духовой оркестр, проходили праздники. Старые деревья стоят до сих пор. Каменные дорожки. Прогулочная аллея вдоль воды.
Здание бывшего заводоуправления Ижорского завода сейчас занимает администрация Колпинского района. Башня с часами — часть ансамбля, который перестраивали при Александре I в начале XIX века.
Детали, которые замечаешь не сразу
В культурном центре «Ижорский» работает музей истории Ижорского завода. Экспозиция рассказывает о промышленности с 1722 года до наших дней. Документы. Фотографии. Личные вещи рабочих.
Парк культуры и отдыха на острове Чухонка занимает почти 30 гектаров. Его разбили в советское время. Здесь живут белки. Некоторые деревья привезли сюда с Исаакиевской площади.
По городу разбросаны малые скульптуры: «Уставший школьник», «Финский олень», «Инь и Ян», фигуры молодожёнов, «Трое из Простоквашино». Эти мелочи дают Колпино собственное лицо.
Одного объекта больше нет. Банно-прачечный комбинат. Строительство начали в 1985 году. К 1991-му возвели основной корпус. Потом стройка встала. Огромное четырёхэтажное здание из красного кирпича стало притоном для преступников, наркоманов и бездомных. В 2000-х оттуда упал и разбился студент. В августе–октябре 2008 года комбинат снесли. Остались только бетонные плиты, лужи и кучи земли.
